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电报群搜索工具:【社论】当中国动车“开进”东南亚

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当地时间11月16日晚,中国国家主席习近平在印度尼西亚巴厘岛与印尼总统佐科举行会谈。会谈开始前,两国元首共同视频观摩了雅万高铁试验运行。崭新亮丽的综合检测车缓缓驶出德卡鲁尔车站并逐渐加速前行,全场响起热烈掌声。

G20峰会期间的这一幕,也让全世界的目光聚焦到了这项“一带一路”标志性工程。雅万高铁是我国首个海外高铁项目,也是印尼乃至东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁,全长142.3公里。雅万高铁建成后,将对印尼经济社会发展起到巨大的推动作用。

首先,通车后雅加达和万隆之间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟;其次,今年年底雅万高铁将启动本土员工培训计划,预计可为印尼创造3万个就业岗位;另外,雅万高铁工程60%的采购来自当地,这也将大大促进当地产业链的发展。不难看出,雅万高铁不仅能改善当地的交通系统,也将实实在在惠及当地百姓的日常生活。

事实上,围绕雅万高铁项目的竞争曾十分激烈,过程一波三折,甚至在项目开工后也曾传出所谓“受阻”的传闻。如今雅万高铁项目能够成功推进,当然得益于中国高铁的强大硬实力,但更关键的原因,是中国始终将印尼视为好邻居、好伙伴、好朋友的诚意,是中国始终坚持合作共赢的理念,是中国始终强调共商、共建、共享的丝路精神。

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目前,世界人口已达到80亿。人类大家庭在日益壮大,世界却逐渐走向分裂,人类发展面临重大挑战。此时此刻,面对“世界何去何从”的时代命题,从车站缓缓驶出的“红色科莫多”列车正是中国答案的形象隐喻:携手合作才能共赢——中国在推动高铁走出去的同时,还将技术和经验带到了印尼,与印尼人民分享中国的发展成就。

众所周知,世界性的粮食、能源危机对发展中经济体打击最大。正如中国和印尼在联合声明中指出的,“基础设施建设对发展中国家经济增长具有重要意义”。雅万高铁是两国人民携手打造的民心工程,也是中国为全球发展事业尽心出力的实际行动之一。走在前面的国家就应该真心帮助其他国家发展,提供更多全球公共产品。

2013年,习近平主席对印尼进行国事访问时,首次提出共同建设21世纪海上丝绸之路倡议。九年多来,从中老铁路到雅万高铁,从比雷埃夫斯港到海法新港,从中巴经济走廊到中国—中南半岛经济走廊,共建“一带一路”给共建国家带来实实在在的利益,成为深受欢迎的国际公共产品。

当前,国际形势发生重大变化,但和平、发展、合作、共赢的历史潮流仍然不可阻挡。雅万高铁的成功修建,就是中国同周边国家一道,坚持共商共建共享原则,深化互利共赢合作的生动写照。

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